Am 01. Oktober 1891 gründete Christian Döhle die Firma Christian Döhle Fahrzeugbau.Er begann mit dem Aufbau eines Betriebes, der sich aus den kleinen handwerklichen Anfängen heraus, zu einem bedeutenden Unternehmen der Branche entwickelte.

1912 wurde der erste "Autoanhänger" gefertigt, der als Sensation hinter einemHansa- Loyd Motorwagen laufen sollte. Damals wurden schon unter Aufsicht der Polizeiund des Senats Geschicklichkeits- und Kurvenfahrten ausprobiert.

1932 wurde die damalige Schmiede vergrößert und es wurden bereits Anhänger in fast alle deutsche Städte geliefert.Der Anhänger in der heutigen Form setzte sich aber erst mit passenden Zugmaschinen,Luftreifen und der Auflaufbremse durch.

1936 wurde der erste Dreiachser für den Schwertransport gefertigt. 1937 erfolgte die Einweihung im neuen Werk, Richard-Dunkel-Str.,da die Fertigungsmöglichkeiten viel zu klein wurden. Es wurden Aufbauten und Anhänger in allen Größen gefertigt. Nach dem Tod des Gründers übernahm der Sohn Christian Döhle die Firma.

1937 erfolgte die Einweihung im neuen Werk, Richard-Dunkel-Str.,da die Fertigungsmöglichkeiten viel zu klein wurden.Es wurden Aufbauten und Anhängerin allen Größen gefertigt. Nach demTod des Gründers übernahm derSohn Christian Döhle die Firma

Seit 1969 werden 2- und 3- achsige Anhänger für den Fernverkehr gefertigt.Für Stahltransporte werden Coilmulden eingearbeitet. Schiebeplanen wurden noch über Seilkonstruktionen geöffnet

Seit 1974 werden Kofferaufbauten aus Alu-Blechen gefertigt. Die Montage erfolgt auf Anhänger-oder LKW-Fahrgestellen.

Seit 1978 werden Tandem Anhänger konstruiert und gefertigt. Die Anhänger können mit dem PKW- Führerschein hinter einem 7,50 to. LKW gezogen werden. Es entwickelte sich eine Kleinserienfertigung, die in ganz Deutschland verkauft wurde.

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